Türkiye'nin köklü havacılık sektöründen acı bir haber geldi. Onur Air Taşımacılık A.Ş., 1992 yılından bu yana Türk hava taşımacılığında önemli bir rol oynayan şirket, Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından 5 Kasım 2025 tarihinde resmen iflas etti. Bu kararla birlikte şirketin hukuki tasfiye süreci başlatıldı ve kalan varlıkları ile borçlarının yönetimi için iflas idaresi görevlendirildi.
33 yıllık faaliyet süresi boyunca Onur Air, Türk havacılık sektörünün önemli aktörlerinden biri haline gelmişti. Şirket, kurulduğu 1992 yılından itibaren 90 milyonun üzerinde yolcu taşıdı ve Türk hava taşımacılığının gelişiminde önemli katkılar sağladı. 29 uçaktan oluşan filosuyla iç hatlarda 14 önemli noktaya, dış hatlarda ise 25 ülkede 120'den fazla noktaya uçuş gerçekleştiriyordu.
Onur Air'in iflas sürecinin kökleri 2020 yılına kadar uzanıyor. Şirket, pandemi sürecinde yaşanan ciddi mali sıkıntılar nedeniyle 2020 yılından itibaren çalışanlarının maaşlarını ödemekte zorlanmaya başladı. Bu süreç giderek derinleşti ve şirketin finansal durumu daha da kötüleşti. 14 Ekim 2024 itibarıyla yaklaşık 1800 çalışanın maaş ve kıdem tazminatları ödenemedi, bu durum şirketin içine düştüğü mali krizin boyutlarını gözler önüne serdi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), şirketin durumunu göz önünde bulundurarak 2022 yılı başlarında Onur Air'in faaliyet lisansını askıya aldı. Bu kararın ardından şirketin tüm uçuş operasyonları 2022 yılında tamamen durduruldu. Böylece yaklaşık 30 yıldır hizmet veren şirket, son yolcularını da taşıdıktan sonra tarih oldu.
Türkiye'de iç hat hava taşımacılığının 2003 yılında özel sektöre açılmasının ardından iç hatlarda uçuşlara başlayan ilk özel havayolu şirketi olan Onur Air, düşük maliyetli hava taşımacılığına yönelik tüketici talebiyle öne çıkmış ve bu alanda önemli bir öncü rol oynamıştı. Şirket, rekabetçi fiyat politikasıyla binlerce Türk vatandaşının yurt içi ve yurt dışı seyahat etmesine imkan tanımıştı.
İflas kararının ardından başlayan hukuki süreç, şirketin tüm varlıklarının tasfiye edilmesini içeriyor. Mahkeme, son 5 yıla ait tüm finansal işlemlerin detaylı olarak incelenmesine karar verdi. Ayrıca şirkete ait tüm taşınmazlara "iflas şerhi" konuldu ve şirket üzerindeki tüm ipotek ve haciz işlemlerinin detaylı raporlanması talep edildi. Son 5 yıl içinde devredilen tüm taşınmazların tek tek incelenmesi de sürecin önemli bir parçası haline geldi.
Onur Air'in iflası, Türk havacılık sektöründe yaşanan zorlu dönemin ve pandemi etkilerinin somut bir yansıması olarak değerlendiriliyor. 33 yıllık faaliyet süresi boyunca sektöre önemli katkılar sağlayan şirketin kapanması, hem sektör çalışanları hem de havacılık tutkunu yolcular için büyük bir kayıp anlamına geliyor. Bu süreç, şirketin kalan borçlarının ödenmesi ve hak sahiplerinin alacaklarının tasfiye edilmesiyle devam edecek.