Yolculuk planları yapan milyonlarca sürücü, yeni yılın ilk günleriyle birlikte ulaşım maliyetlerinde yaşanacak değişiklikleri yakından izliyor. Özellikle boğaz köprüleri ve uzun mesafeli otoyollar, günlük hayatın vazgeçilmez parçaları haline gelmiş durumda.
Bu değişiklikler, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki geçiş noktalarıyla yap-işlet-devret modelindeki projeleri kapsıyor. 1 Ocak 2026 Perşembe günü saat 00.00 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni tarife, otomobil sahiplerini doğrudan etkileyecek gelişmeler içeriyor.
İstanbul'un iki yakasını bağlayan kritik geçişlerde, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü için otomobillerde tek yön geçiş ücreti 59 TL olarak güncellendi. Bu köprülerden iki yönlü ücret alınması uygulaması devam ederken, günlük commute yapanlar için maliyet hesapları yeniden şekilleniyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde ise otomobil geçiş ücreti 95 TL'ye yükseltildi. Kuzey Marmara Otoyolu'nun önemli bir parçası olan bu köprü, ağır vasıtaların da tercih ettiği bir rota olarak öne çıkıyor ve yeni ücretle birlikte alternatif güzergah arayışları artabilir.
Mega projeler arasında yer alan Osmangazi Köprüsü, otomobiller için geçiş ücretini 995 TL seviyesine taşıdı. İstanbul-İzmir yolculuğunu kısaltan bu köprü, zaman tasarrufu sağlarken maliyet açısından dikkat çekici bir artış gösteriyor.
Benzer şekilde, 1915 Çanakkale Köprüsü'nde de otomobil geçiş ücreti 995 TL olarak belirlendi. Avrupa ile Asya'yı bağlayan bu dev eser, uzun mesafeli seyahatlerde vazgeçilmez olsa da yeni tarife sürücülerin bütçesini zorlayacak gibi görünüyor.
Bu güncellemeler, sadece köprülerle sınırlı kalmıyor; otoyol güzergahlarında da benzer ayarlamalar yapıldı. Örneğin, Anadolu Otoyolu İstanbul-Ankara tam geçişi otomobiller için önemli bir maliyet kalemi haline geliyor.
Yap-işlet-devret modeli kapsamında işletilen projelerde zam oranları, sözleşme koşullarına göre yeniden değerleme oranının altında tutulmuş olsa da, genel tablo ulaşım giderlerinde belirgin bir yükselişi işaret ediyor.
Sürücüler, HGS bakiyelerini kontrol ederek cezalı geçişlerden kaçınmak için dikkatli olmalı. Yeni tarifede ücretler KDV dahil olarak hesaplanıyor ve araç sınıflarına göre farklılık gösteriyor.
Osmangazi Köprüsü gibi projeler, körfez geçişini kolaylaştırarak trafiği rahatlatsa da, 995 TL'lik ücret uzun yolculuklarda ekstra planlama gerektirebilir. Benzer durum 1915 Çanakkale Köprüsü için de geçerli, bu köprü Marmara Bölgesi'ndeki bağlantıları güçlendiriyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 95 TL'lik otomobil ücreti, İstanbul içi alternatiflere yönelimi artırabilir. Bu köprü, özellikle ağır tonajlı araçlar için zorunlu rota konumunda.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün 59 TL'lik tek yön ücreti, şehir içi trafiği yoğun olan bölgelerde günlük maliyetleri doğrudan etkiliyor. Gidiş-dönüş hesaplandığında bu rakamlar hızla birikiyor.
Otoyol zamları da göz ardı edilmemeli; mesafe bazlı ücretlendirme sistemiyle uzun yolculuklar daha pahalı hale geliyor. Örneğin, popüler güzergahlarda kat edilen kilometreye göre ödemeler artıyor.
Bu gelişmeler, lojistik sektöründen bireysel sürücülere kadar geniş bir kesimi ilgilendiriyor. Tatil planları veya iş seyahatleri için yeni tarifeyi göz önünde bulundurmak şart.
Sonuç olarak, 1 Ocak 2026 itibarıyla köprü ve otoyol geçiş ücretlerindeki bu güncelleme, ulaşım alışkanlıklarını yeniden gözden geçirme fırsatı sunuyor. Sürücüler için heyecan verici bir yıl başı sürprizi olsa da, alternatif rotalar ve toplu taşıma seçenekleri daha cazip hale gelebilir. Gelişmeleri takip etmeye devam edin, yeni tarife hayatınızı nasıl etkileyecek?
