Kent yönetiminde karşılaşılan bürokratik engeller, zaman zaman hizmet sunumunu doğrudan etkileyebiliyor. Özellikle büyük ölçekli projelerin hayata geçirilmesi, merkezi onay mekanizmalarına bağlı olarak önemli gecikmeler yaşayabiliyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, kendisine yönelik CHP'den ayrılıp başka bir partiye geçeceği yönündeki iddiaları kesin bir dille yalanladı. Bu tür söylentilerin boş olduğunu belirten Tugay, partisinden istifa eden bir belediye başkanının belediye başkanlığından da istifa etmesi gerektiğini vurguladı.
İktidarın bazı unsurlarının İzmir'e yönelik tutumundan duyduğu rahatsızlığı dile getiren Tugay, şehrin üvey evlat bile değil, adeta hasım gibi görüldüğünü ifade etti. Hizmet etmeyerek İzmirliyi cezalandırma stratejisinin sonuçlarının ortada olduğunu söyleyen Başkan, her seçimde bu yaklaşımın karşılık bulmadığını ancak kendilerinin siyasi kutuplaşmadan beslenmek istemediğini belirtti. Amaçlarının hizmet etmek olduğunu ve kısır tartışmalara çekilmek istemediklerini ekledi.
Projelerin hayata geçirilmesinde yaşanan zorluklara dikkat çeken Tugay, aylarca hatta yıllarca verilmeyen onaylar nedeniyle çalışmaların geciktirildiğini anlattı. Projelerin tasarımı, kaynağın bulunması ve uygulanması süreçlerinde tüm çabayı belediyenin gösterdiğini ancak masa başındaki bir imzanın aylarca pazarlık konusu haline getirildiğini vurguladı.
Başkan, 2008'den beri bekleyen Halkapınar-Otogar metrosu, ikinci çevre yolu ve Körfez temizliği gibi konularda merkezi idarenin elini taşın altına koymadığını belirtti. Şehrin sadece rant potansiyeli olan alanlarıyla ilgilenilip ekonomik karşılığı olmayan projelere sırt dönülerek gönül köprüsü kurulamayacağını ifade etti.
Ankara'da onay bekleyen dosyaların sümen altından çıkarılması çağrısında bulunan Tugay, ön yargıların yıkılması halinde işbirliğine hazır olduklarını söyledi. Bu kapsamda, Buca Metro Projesi'nin inşaat, elektromekanik ve araç alımları için 610 milyon Euro'luk kredi onayının, Çiğli Tramvay hattı için 125 milyon Euro'luk araç alımı kredisinin ve dinamik şarjlı elektrikli otobüs alımı için 80 milyon Euro'luk kredinin imzalanmasını istedi.
Ayrıca, 2024'te ihalesi yapılan ve içinde 22 tramvay bulunan kredi onayının hala bekletildiğini, bu nedenle avans ödenemediğini ve projede ilerleme sağlanamadığını belirtti. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'ndan Sasalı, Urla Atıksu Arıtma Tesisi ve İzmir deniz projeleri kıyı planları onaylarının, Özelleştirme İdaresi'nden Konak, Karşıyaka ve Bostanlı iskeleleri imar planı değişikliklerinin ve Çiğli Ataşehir Mahallesi imar planı yetkisinin verilmesini talep etti.
İZSU projelerine yönelik engellemelere de değinen Tugay, Fransız Kalkınma Ajansı'ndan Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi 4. Faz İnşaatı için izin uzatımı, diğer AFD projeleri için 2024 izin talepleri, Çiğli Çamur Çürütme ve Kurutma Tesisi revizyonu için Uluslararası Finans Kurumu'ndan 50 milyon dolar finansman izin talebi ve Dikili projeleri için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan 66 milyon Euro kredi onayının aylardır bekletildiğini aktardı.
Su krizine karşı yeni kuyular ve içme suyu arıtma tesisi başvurularının da yanıtsız kaldığını belirten Başkan, tüm bu zorluklara rağmen yatırım yapma çabasının takdir edilmesi gerektiğini yoksa en azından engel olunmamasını, Diyojen'in sözüyle "gölge etmeyin" yeter dediğini ekledi.
Su kaynaklarının yıldan yıla azalmasına dikkat çeken Tugay, belediye bünyesinde gri su arıtma sistemleri kuracaklarını açıkladı. İtfaiye, otobüs işletmesi, İZSU ve hizmet binalarında kullanılan suyun filtrasyondan geçirilerek klozetlerde ve yeşil alan sulamasında yeniden değerlendirileceğini belirtti. Bu sistemi kuranlara maddi kolaylıklar sağlanacağını ve dünyada birçok şehrin suyun yüzde 30-40'ını bu şekilde kullandığını örnek gösterdi.
Tarımda kullanılan suyu tam arıtarak değerlendirme planları da olduğunu söyleyen Başkan, üniversite hocaları ve meslek odalarından oluşan Su Kurulu'nun düzenli çalışmalar yapacağını ve öneriler doğrultusunda adımlar atılacağını ifade etti.
Suyun yaklaşık yüzde 70'inin tarımda kullanıldığına işaret eden Tugay, hatalı sulama teknikleri ve yanlış ürün seçimlerinin sorun yarattığını, topraksız ve az su tüketen tarıma yönelinmesi gerektiğini vurguladı. Son 20 yıldaki kötü gidişata dikkat çekti.
Sağlıklı Kentler Birliği Başkanlığı görevini de yürüten Tugay, bu platformda başkanların deneyim ve proje paylaşımı yaptığını, önemli kararlar alındığını da sözlerine ekledi.
Sonuç olarak, kent yönetimindeki bu tür engellemeler ve onay gecikmeleri, hizmet sunumunu zorlaştırırken su tasarrufu gibi yenilikçi yaklaşımlar ön plana çıkıyor. Başkanın çağrıları, işbirliği ve ön yargıların aşılması beklentisini yansıtıyor. Gelişmeler, şehir yönetimindeki dinamikleri yakından etkilemeye devam edecek.